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無(wú)塵車間熱負(fù)荷計(jì)算與空調(diào)系統(tǒng)選型

鎮(zhèn)江 2025-07-21 昊銳凈化機(jī)電 0
無(wú)塵車間裝修公司

無(wú)塵車間的熱負(fù)荷計(jì)算與空調(diào)系統(tǒng)選型需同時(shí)滿足潔凈度控制溫濕度精度的雙重約束,是典型的高精度環(huán)境控制工程。以下是關(guān)鍵步驟與技術(shù)要點(diǎn):

無(wú)塵車間裝修找昊銳凈化38.png


一、熱負(fù)荷構(gòu)成與特殊計(jì)算因子

1. 六大核心熱源

負(fù)荷類型計(jì)算要點(diǎn)特殊系數(shù)
圍護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷彩鋼板導(dǎo)熱系數(shù)≤0.03W/(m·K),考慮夾層風(fēng)溫差(技術(shù)夾層溫度常高于室內(nèi))附加率+15%(漏熱補(bǔ)償)
人員負(fù)荷穿潔凈服人員顯熱:120W/人(常規(guī)60W),潛熱:90W/人(含呼吸水分)同時(shí)系數(shù)0.6-0.8
照明負(fù)荷LED潔凈燈具≥30W/㎡(普通建筑10W/㎡)持續(xù)使用系數(shù)1.0
工藝設(shè)備負(fù)荷按設(shè)備額定功率×負(fù)荷系數(shù)(0.6-0.9)+ 輻射熱(半導(dǎo)體設(shè)備可達(dá)500W/㎡)需實(shí)測(cè)設(shè)備表面溫度校核
FFU風(fēng)機(jī)發(fā)熱每臺(tái)FFU(1200×600mm)功耗≥300W,覆蓋率達(dá)80%時(shí):300W/0.72㎡ = 417W/㎡最易被低估的核心負(fù)荷
新風(fēng)負(fù)荷補(bǔ)充排風(fēng)+正壓漏風(fēng),焓差計(jì)算(夏季:Δh=60-90kJ/kg)占比可達(dá)總冷量40%

電子車間案例
1000㎡ Class 5車間,F(xiàn)FU發(fā)熱:1000㎡×80%×417W/㎡= 333.6kW
遠(yuǎn)超圍護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷(約15kW)!


二、熱負(fù)荷計(jì)算流程

分步計(jì)算法(示例:夏季工況)

  1. 顯熱總量(QS)


  1. W = 人員·90g/h·n + 工藝產(chǎn)濕 + 新風(fēng)·G·Δd

三、空調(diào)系統(tǒng)選型核心參數(shù)

1. 溫濕度精度要求

行業(yè)溫度精度濕度精度典型場(chǎng)景
半導(dǎo)體光刻±0.1℃±1% RH黃光區(qū)
生物制藥±0.5℃±3% RH凍干機(jī)房
鋰電池生產(chǎn)±1.0℃±5% RH電極涂布
精密儀器裝配±0.3℃±5% RH陀螺儀調(diào)試間

2. 送風(fēng)參數(shù)設(shè)計(jì)

  • 風(fēng)量?jī)?yōu)先原則
    潔凈風(fēng)量 > 冷熱風(fēng)量 → 需增加再熱段(電加熱/熱水盤管)

  • 送風(fēng)溫差控制
    非單向流:ΔT≤8℃(防冷氣流下沉)
    單向流:ΔT≤3℃(防熱分層)


四、空調(diào)系統(tǒng)選型方案對(duì)比

方案1:MAU+FFU+DC干盤管(主流方案)

  • 適用場(chǎng)景:ISO 5-6級(jí)車間

  • 優(yōu)勢(shì)

    • MAU承擔(dān)全部濕負(fù)荷 → DC干盤管僅控溫(避免冷凝水污染風(fēng)險(xiǎn))

    • FFU提供潔凈氣流(覆蓋率達(dá)80-100%)

  • 選型要點(diǎn)

    • MAU表冷器:8排管以上,迎面風(fēng)速≤2.5m/s

    • 干盤管:鋁翅片親水涂層,無(wú)凝結(jié)水設(shè)計(jì)

方案2:恒溫恒濕空調(diào)箱(小型高精度場(chǎng)景

  • 適用場(chǎng)景:ISO 7-8級(jí)實(shí)驗(yàn)室

  • 控制邏輯

    • 夏季:表冷除濕+電再熱控溫

    • 冬季:電極加濕+熱水加熱

方案3:溶液除濕+冷梁(節(jié)能方案)

  • 核心配置

    • 溶液除濕機(jī)(COP≥5.0)處理新風(fēng)

    • 輻射冷梁承擔(dān)顯熱(無(wú)風(fēng)機(jī)動(dòng)力)

  • 節(jié)能率:比傳統(tǒng)方案降耗30-50%

  • 限制:不適合產(chǎn)塵車間(冷梁積塵)


五、冷源選型關(guān)鍵參數(shù)

冷源類型適用冷量范圍出水溫度潔凈室應(yīng)用場(chǎng)景
磁懸浮離心機(jī)300-3000kW5-7℃高精度半導(dǎo)體/制藥
變頻螺桿機(jī)100-1500kW7-10℃鋰電池/電子裝配
風(fēng)冷熱泵模塊機(jī)30-500kW7-12℃小型實(shí)驗(yàn)室
乙二醇自然冷卻-12-15℃北方地區(qū)節(jié)能改造

冷凍水溫度選擇

  • 常規(guī)車間:7/12℃

  • 低濕車間(RH<30%):需 4/11℃ 低溫水


六、特殊負(fù)荷應(yīng)對(duì)策略

1. 工藝排風(fēng)補(bǔ)償

  • 補(bǔ)風(fēng)規(guī)則
    局部排風(fēng)量 > 2000m3/h 時(shí),設(shè)置補(bǔ)風(fēng)型排風(fēng)柜(補(bǔ)風(fēng)比例≥70%)

  • 控制邏輯
    排風(fēng)機(jī)變頻 → 補(bǔ)風(fēng)閥同步調(diào)節(jié) → 維持室內(nèi)壓差

2. 高發(fā)熱設(shè)備冷卻

  • 方案A:設(shè)備內(nèi)置水冷機(jī)(ΔT=5℃)

  • 方案B:精密空調(diào)就近冷卻(風(fēng)量≥設(shè)備發(fā)熱/(ρ·Cp·ΔT))

3. 濕度突變控制

  • 加濕:電極式蒸汽加濕(響應(yīng)速度<10秒)

  • 除濕:轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)(露點(diǎn)溫度≤-40℃)


七、節(jié)能技術(shù)集成

  1. 熱回收裝置

    • 新風(fēng)排風(fēng)顯熱回收(效率≥60%)

    • 工藝?yán)鋮s水回收(如空壓機(jī)余熱用于再熱)

  2. 變頻控制鏈

  3. AI優(yōu)化運(yùn)行

    • 基于歷史負(fù)荷的預(yù)測(cè)控制

    • 動(dòng)態(tài)調(diào)整冷水機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù)


八、選型驗(yàn)證與調(diào)試

  1. 負(fù)荷校核

    • 使用Hourly Analysis Program(HAP)模擬逐時(shí)負(fù)荷

    • 對(duì)比設(shè)計(jì)日峰值與設(shè)備選型容量(冗余≥15%)

  2. 風(fēng)平衡測(cè)試

    • 風(fēng)口風(fēng)量偏差≤±10%

    • 潔凈室換氣次數(shù)≥設(shè)計(jì)值1.2倍

  3. 溫場(chǎng)均勻性驗(yàn)證

    • 工作區(qū)高度(0.8-1.5m)平面溫差≤1℃(ISO 5級(jí))

經(jīng)典失誤規(guī)避

  • 未計(jì)算FFU發(fā)熱導(dǎo)致冷量不足(占冷量30-50%!)

  • 新風(fēng)除濕能力不足(夏季室外含濕量>20g/kg)

  • 忽略再熱能耗(電再熱功率可達(dá)冷量的25%)

通過(guò)精確量化八大熱源(尤其FFU與工藝設(shè)備),結(jié)合溫濕度精度要求選擇空調(diào)形式,并集成節(jié)能技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)潔凈環(huán)境與運(yùn)行成本的平衡。實(shí)際設(shè)計(jì)中建議采用負(fù)荷分項(xiàng)累加+動(dòng)態(tài)模擬雙校驗(yàn)法,避免經(jīng)驗(yàn)主義導(dǎo)致的容量偏差。


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